Cách tính định mức dầu cho xe tải

Trong ngành vận tải, việc xác định định mức xăng dầu và tiêu hao nhiên liệu là rất quan trọng, đặc biệt khi xử lý các loại xe khác nhau. Mỗi loại xe sẽ có định mức xăng dầu và tiêu hao nhiên liệu riêng biệt. Bạn đã biết cách tính định mức dầu cho xe tải chưa? Hãy tiếp tục đọc bài viết dưới đây của Ô TÔ MIỀN NAM để tìm hiểu thêm chi tiết.

Cách tính định mức dầu cho xe tải

Công thức tính định mức dầu cho xe tải

Xây dựng định mức xăng dầu là một giải pháp quan trọng giúp doanh nghiệp vận tải tối ưu chi phí vận chuyển và tránh thất thoát nhiên liệu quý giá.

Cách tính định mức dầu cho xe tải i không chỉ phụ thuộc vào một yếu tố duy nhất mà nó còn có liên quan và ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau. Để tính toán định mức xăng dầu chính xác, các doanh nghiệp vận tải cần xem xét những yếu tố sau:

• Loại xe tải, dòng xe và đời xe.
• Loại nhiên liệu sử dụng.
• Mức tiêu hao nhiên liệu dựa theo thiết kế của xe.
• Số kilomet đã đi.
• Loại đường vận chuyển.
• Hệ số tiêu hao nhiên liệu.

Công thức tính mức tiêu thụ xăng dầu cho một chuyến xe như sau: MC = K1 * L/100 + K2 * P/100 + n * K3

Trong đó:

• MC: Tổng số nhiên liệu được cấp cho một chuyến xe (tính theo đơn vị lít).
• K1: Định mức kỹ thuật (lít/100 km).
• K2: Phụ cấp có tải (lít).
• K3: Phụ cấp phải dừng đỗ để xếp, dỡ (khi có hàng).
• L: Tổng quãng đường xe chạy (bao gồm cả việc chở hàng và không chở hàng) sau khi đã quy đổi ra đường cấp 1 (km).
• P: Tổng khối lượng hàng hóa luân chuyển tính theo (T.km) hay (HK.km) sau khi đã quy đổi ra đường loại 1.
• n: Số lần xếp dỡ hàng hóa hoặc số lần dừng đỗ xe (trên 1 phút).

Tuy nhiên, để tính toán mức tiêu thụ xăng dầu chính xác, mỗi yếu tố sẽ có quy ước riêng. Hãy tìm hiểu thêm về các quy định và hướng dẫn chi tiết để áp dụng công thức này một cách hiệu quả.

Định mức kỹ thuật K1

Định mức kỹ thuật K1 là định mức tiêu hao nhiên liệu cho 100km áp dụng cho đường loại 1. Để xác định định mức kỹ thuật K1, trong quá khứ các loại xe ô tô nhập khẩu vào nước ta từ năm 1986 trở về trước đã tuân theo định mức nhiên liệu được hướng dẫn trong văn bản số 104/KT ngày 01/04/1986 của Cục Vận tải ô tô. Tuy nhiên, loại xe ô tô mới nhập khẩu sau năm 1986 sẽ tự nghiên cứu, khảo sát và áp dụng định mức nhiên liệu nội bộ hoặc tham khảo từ các đơn vị trước.

Bảng định mức dầu, định mức tiêu hao nhiên liệu

Các loại xe và kiểu xe có định mức tiêu hao nhiên liệu không đồng nhất. Đây là thông số kỹ thuật mà các nhà sản xuất xe sẽ có cách tính định mức dầu cho xe tải dựa trên mức nhiên liệu mà xe sẽ tiêu thụ khi di chuyển trên một quãng đường cố định (100km) trong điều kiện tiêu chuẩn. Cụ thể:

Xe tải Hyundai

Xe tải Isuzu

N-series

F-series

Xe tải Hino

Hino Series 300

Lưu ý:

• Thông tin về định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải thường được ghi chú rõ ràng trong catalogue hoặc dán trên cửa kính xe.
• Lượng nhiên liệu tiêu hao thường chiếm khoảng 30% tổng chi phí vận hành xe tải, nghĩa là mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn sẽ giảm số tiền bạn phải chi trả và ngược lại.

Xem thêm:

• Giá bán xe tải Veam mới nhất
• Bảng giá xe tải Hino
• Xe tải Jac giá lăn bánh
• Xe tải Dongben chính hãng
• Bảng giá xe tải Chiến Thắng

Các yếu tố ảnh hưởng đến định mức tiêu hao dầu, nhiên liệu

Một số yếu tố quan trọng mà các tài xế cần lưu ý về cách tính định mức dầu cho xe tải

• Điều kiện sử dụng xe: Thời tiết và tình trạng đường, địa hình có thể ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu. Ví dụ, nhiệt độ có thể tác động đến hiệu suất động cơ và gây thay đổi trong định mức tiêu hao nhiên liệu của xe tải. Hiệu suất động cơ thường được công bố ở nhiệt độ 25 độ C, nếu nhiệt độ thay đổi thì hiệu suất cũng có thể bị ảnh hưởng.
• Đặc điểm tuyến đường: Các xe tải di chuyển trên các tuyến đường thông thoáng, có ít đèn giao thông như trên đường cao tốc sẽ tiêu tốn ít nhiên liệu hơn. Ngoài ra, việc xe di chuyển trên đường bằng phẳng sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với di chuyển trên đường đồi núi, đường gập ghềnh hay đường có nhiều khúc khỉu.
• Định mức tiêu hao nhiên liệu: Các hãng xe như Isuzu, Hyundai, Suzuki, Daewoo, JAC… sản xuất các dòng xe với động cơ, công nghệ chế tạo và lắp ráp thiết bị khác nhau. Vì thế dễ dẫn đến sự chênh lệch trong định mức tiêu hao nhiên liệu của các xe tải có cùng trọng tải. Ví dụ, sử dụng động cơ tăng áp turbo sẽ giúp giảm tiêu hao nhiên liệu so với các động cơ không được tăng áp turbo. Tuy nhiên, đây không phải là nguyên nhân trực tiếp gây ra sự chênh lệch này.
• Chất lượng nguồn nhiên liệu: Chất lượng của xăng dầu có thể ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu. Xe sẽ tiêu tốn nhiều hơn so với mức bình thường khi sử dụng xăng dầu kém chất lượng. Động cơ sẽ gặp khó khăn trong hoạt động và có thể dẫn đến giảm công suất, hỏng hóc hoặc nguy hiểm hơn là cháy nổ.
• Thói quen điều khiển xe của tài xế: Thói quen lái xe của tài xế có tác động đáng kể đến mức tiêu hao nhiên liệu của xe tải. Cách lái xe như thường xuyên phanh gấp, vượt quá tốc độ, chở quá tải hoặc không biết chọn đường sẽ dẫn đến tăng từ 5% đến 30% tiêu hao nhiên liệu so với một tài xế lái xe ổn định, có kinh nghiệm và điều khiển xe thành thạo.

Hy vọng những thông tin trên đây đã giúp bạn hiểu rõ hơn về cách tính định mức dầu cho xe tải. Tuy nhiên, con số thực tế có thể chênh lệch do nhiều yếu tố như địa hình, tải trọng, thói quen lái xe,…Để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu, bạn nên tham khảo thêm các bí quyết tiết kiệm xăng dầu cho xe tải. Ngoài ra, bạn có thể truy cập website của Ô TÔ MIỀN NAM để cập nhật các thông tin mới nhất về thị trường xe tải, cũng như tham khảo các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng uy tín.